L’EXPERTISE LR DRONE
Une approche fondée sur la pratique terrain, la réglementation et l’accompagnement professionnel.
DSAC Contrôle réalisé en 2022
Conformité constatée lors du contrôle
DGAC Activité de formation drone déclarée
DREETS RHÔNE Organisme de formation déclaré
ALPHATANGO Délégataire
DEL 34
LR DRONE vous accompagne vers les compétences réellement utiles à votre activité, sans vous orienter systématiquement vers le parcours le plus lourd.
CONSEIL FORMATION LR DRONE

Vous ne savez pas quelle formation choisir ?

Pas besoin de connaître A2, STS, CATS, SORA ou PDRA. Indiquez simplement votre situation et laissez-nous vous orienter vers le parcours réellement adapté à votre projet.

Où en êtes-vous aujourd’hui ?
Conseil personnalisé Sans engagement Pas de formation inutile
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LR DRONE • Formations télépilote & spécialisations professionnelles

Commencez par la bonne compétence, pas par la formation la plus lourde.

Catégorie ouverte, A1/A3, A2, STS-01, STS-02, CATS, mise à jour réglementaire, MANEX, SORA, PDRA et spécialisations métier : LR DRONE vous aide à déterminer ce qui est réellement utile pour les missions que vous souhaitez réaliser.

OPEN A1 / A3 Drones légers et nombreuses opérations à faible risque.
OPEN A1 / A2 / A3 Permet notamment l’exploitation des C2 en A2.
SPECIFIC STS ou autorisation lorsque l’opération sort réellement de l’OPEN.
490 € TTC Parcours pratique LR DRONE A1 / A2 / A3 – 1 journée.
Notre principe : OPEN lorsque l’OPEN suffit.
La catégorie spécifique n’est pas un « niveau supérieur » qui remplacerait la catégorie ouverte. Ce sont des cadres d’exploitation différents, choisis en fonction de la mission et de son niveau de risque.
Télépilote

Quel parcours réglementaire choisir ?

On ne choisit pas une formation drone parce qu’elle semble « plus élevée ». On commence par identifier les opérations que l’on souhaite réaliser, puis le cadre réglementaire adapté.

Point de départ OPEN A1 / A3

Pour les opérations compatibles avec A1 ou A3. Particulièrement pertinent avec les drones légers et pour de nombreuses activités professionnelles.

Très polyvalent OPEN A1 / A2 / A3

Ajoute la capacité d’opérer en A2 avec les conditions et compétences correspondantes, notamment avec des drones C2.

Besoins spécifiques STS-01 / STS-02

Scénarios standards européens de la catégorie spécifique. À choisir lorsqu’une mission correspond réellement aux conditions d’un STS.

Opérations avancées SORA / PDRA / autorisation

Pour certaines opérations spécifiques qui ne peuvent pas être conduites en OPEN ou sous déclaration STS.

Catégorie ouverte

La catégorie à regarder en premier

La catégorie ouverte couvre les opérations à faible risque, y compris professionnelles. Elle se divise en A1, A2 et A3.

A1 C0 et C1 C0 : moins de 250 g.
C1 : moins de 900 g.

A1 permet d’opérer au plus près des personnes selon les règles propres à la classe utilisée. Jamais au-dessus d’un rassemblement de personnes.
A2 C2 jusqu’à 4 kg A2 permet d’utiliser des drones C2 à proximité des personnes non impliquées dans les limites réglementaires applicables.
A3 Vol loin des personnes Pour les opérations réalisées loin des personnes non impliquées et des zones résidentielles, commerciales, industrielles ou récréatives.
Legacy Drones sans marquage de classe Depuis 2024 : moins de 250 g → A1 sous conditions.
Jusqu’à 25 kg → A3 sous conditions.
Formation / parcours OPEN A1 / A3 Pour comprendre les bases de l’exploitation en catégorie ouverte.
+
Pour qui ? Débutant, particulier, professionnel ou entreprise qui souhaite utiliser principalement des drones légers.
Drones C0, C1 et utilisation A3 des classes compatibles selon les règles applicables.
Exemples d’usages Photo, vidéo, tourisme, immobilier, communication, environnement et certaines inspections.
À retenir L’espace aérien, les zones géographiques, les personnes et les éventuelles démarches nationales doivent toujours être vérifiés.
Parcours pratique LR DRONE A1 / A2 / A3 490 € TTC • 1 journée
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Pourquoi A2 ? A2 permet d’exploiter des drones de classe C2 dans les conditions propres à cette sous-catégorie.
C2 Classe jusqu’à 4 kg. Elle permet d’accéder à des drones plus performants sans devoir automatiquement passer en catégorie spécifique.
Métiers possibles Image, inspection, BTP, photogrammétrie, thermographie, agriculture, patrimoine et bien d’autres, selon la mission.
Notre approche Pratique terrain, préparation des opérations, compréhension des distances, sécurité et démarches.
Pourquoi LR DRONE met l’OPEN en avant ?
Parce qu’un drone C0, C1 ou C2 peut déjà couvrir énormément de besoins professionnels. Acheter un drone plus lourd ou suivre immédiatement un cursus STS n’améliore pas automatiquement la prestation fournie au client.
Et mon ancien drone « legacy » ? Un drone sans marquage de classe n’est pas nécessairement inutilisable.
+
Moins de 250 g Peut continuer à être utilisé en catégorie ouverte A1 dans les conditions réglementaires applicables.
250 g à moins de 25 kg Peut continuer à être utilisé en A3, sous réserve de respecter les contraintes de cette sous-catégorie.
Exemples Anciennes générations de drones DJI, Autel, Parrot ou autres appareils commercialisés sans identification de classe européenne.
Attention au terme « voler partout ».
Même avec un C0, C1 ou C2, il existe toujours des limites : rassemblements de personnes, zones géographiques, espace aérien, hauteur, environnement opérationnel et règles nationales. La bonne formulation est : « possibilités très larges sous réserve des conditions réglementaires et des démarches applicables à la mission ».
Catégorie spécifique

Quand l’opération sort réellement de l’OPEN

La catégorie spécifique répond à des opérations présentant un niveau de risque supérieur ou ne respectant plus les limites de la catégorie ouverte.

OPEN

À privilégier lorsque la mission respecte ses conditions.

  • A1 / A2 / A3
  • C0, C1, C2 et autres classes selon la sous-catégorie
  • Cadre adapté aux opérations à faible risque
  • Peut être utilisé professionnellement
  • Organisation généralement plus légère
SPECIFIC

Lorsque l’opération ne peut pas être conduite conformément à l’OPEN.

  • STS-01
  • STS-02
  • PDRA
  • SORA
  • Autorisation d’exploitation selon le cas
  • Organisation et documentation plus poussées
STS-01 VLOS • Zone contrôlée au sol • C5
+
Type de vol VLOS : le télépilote maintient le drone en vue directe.
Drone Drone de classe C5 pour l’exploitation sous scénario standard STS-01.
Zone Opération au-dessus d’une zone contrôlée au sol, pouvant se situer dans un environnement peuplé.
Quand le choisir ? Lorsque la mission sort de l’OPEN mais correspond réellement aux conditions précises du STS-01.
STS-01 ≠ « drone de plus de 4 kg ».
Un drone C2 peut atteindre 4 kg et rester exploitable en A2 lorsque la mission respecte A2. STS-01 dépend du scénario opérationnel et nécessite un drone C5.
STS-02 BVLOS • C6 • Environnement faiblement peuplé
+
BVLOS Vol au-delà de la vue directe du télépilote.
Drone Classe C6 pour l’exploitation sous STS-02.
Environnement Zone contrôlée au sol dans un environnement faiblement peuplé.
Applications Certaines inspections linéaires, opérations longue distance ou usages BVLOS lorsque toutes les conditions du scénario sont remplies.
CATS & formation pratique STS Compétences nécessaires pour les scénarios standards européens.
+
CATS Examen théorique lié à la catégorie spécifique et aux scénarios standards.
Pratique La compétence pratique doit correspondre au scénario et aux opérations conduites.
À retenir Détenir le CATS ne transforme pas toutes les missions en opérations STS.
Pourquoi l’usage du SPECIFIC est souvent plus ciblé ?
Parce que beaucoup de missions courantes peuvent déjà être réalisées dans le cadre de l’OPEN lorsque les conditions réglementaires sont réunies. Le SPECIFIC devient pertinent quand un besoin opérationnel précis le justifie : scénario STS, BVLOS, opération ne répondant pas aux limites OPEN, ou autorisation dédiée.
Opérations spécifiques avancées

MANEX, SORA, PDRA et autorisations

MANEX Le manuel d’exploitation de l’exploitant en catégorie spécifique.
+
Organisation Responsabilités, fonctions et organisation de l’exploitant.
Procédures Préparation, réalisation, situations anormales et situations d’urgence.
Compétences Formation et maintien des compétences des personnels.
Matériel Gestion des aéronefs, entretien et équipements.
SORA Specific Operations Risk Assessment
+
Principe Méthode structurée d’analyse du risque d’une opération spécifique.
Objectif Démontrer que les risques au sol et dans l’espace aérien sont maîtrisés au niveau requis.
Quand ? Pour certaines opérations nécessitant une autorisation et ne relevant pas d’un scénario déclaratif suffisant.
PDRA Pre-Defined Risk Assessment
+
Principe Évaluation de risque pré-définie par l’EASA pour certaines familles d’opérations.
Intérêt Éviter de reconstruire entièrement une analyse SORA lorsque l’opération correspond à un PDRA existant.
Attention Un PDRA n’est pas une autorisation automatique : la demande et les conditions applicables restent à respecter.
Mise à jour réglementaire Pour les télépilotes et exploitants déjà formés.
+
OPEN A1, A2, A3, classes C0 à C4, drones legacy et conditions opérationnelles.
SPECIFIC STS-01, STS-02, C5, C6, CATS et procédures.
Exploitant MANEX, documentation, responsabilités et procédures.
Objectif Mettre à jour les anciennes pratiques et éviter d’appliquer des règles devenues obsolètes.
Comprendre les mots

Existe-t-il un « permis drone » ?

Non : « permis drone » n’est pas le terme réglementaire.

Il n’existe pas, dans la réglementation européenne, un permis général comparable au permis de conduire qui donnerait à son titulaire le droit de réaliser n’importe quelle mission avec n’importe quel drone.

La réglementation raisonne en compétences du télépilote, attestations, certificats de compétence, catégories d’exploitation, classes de drones et exigences propres à chaque opération.

« Permis drone » Expression commerciale ou simplificatrice. Ce n’est pas le nom réglementaire d’un titre européen général.
« Pilote certifié pour tout » Trompeur si cela laisse croire qu’une formation ou un certificat autorise automatiquement toutes les opérations.
Preuve A1 / A3 Preuve de réussite de la formation et de l’examen requis pour les compétences A1/A3.
Certificat de compétence A2 / BAPD Titre réglementaire lié à la compétence nécessaire pour opérer en A2.
CATS Certificat / examen théorique associé aux exigences de la catégorie spécifique et des STS.
Formation pratique Compétence pratique adaptée au type d’opération et au parcours suivi.
Et « certification télépilote » ?
Le terme peut être utilisé dans le langage courant, mais il faut préciser de quoi l’on parle. Il existe bien des attestations et certificats réglementaires de compétence. En revanche, présenter une simple attestation privée de formation comme une « certification officielle de pilote professionnel » ou comme un « permis donnant tous les droits » est une présentation trompeuse.
Une erreur fréquente

« Qui peut le plus peut le moins » ne fonctionne pas comme cela en drone

Le raisonnement erroné

« Si je fais directement la formation la plus lourde, je pourrai tout faire. »

  • Je passe directement le CATS.
  • Je fais STS-01 et STS-02.
  • J’achète un drone très lourd.
  • Je suppose que je suis ensuite couvert pour toutes les missions.
Le raisonnement LR DRONE

« Quelles missions vais-je réellement réaliser ? »

  • Quel environnement ?
  • Quel drone est nécessaire ?
  • Quelle catégorie permet l’opération ?
  • Quelles compétences sont réellement requises ?
  • Quel investissement est économiquement cohérent ?
Pourquoi « qui peut le plus peut le moins » est une erreur ?

Parce qu’un certificat ou une formation STS ne supprime pas les règles de la catégorie ouverte. Lorsque vous réalisez une opération OPEN, vous devez respecter les règles OPEN. Lorsque vous déclarez une opération STS, vous devez respecter les conditions du STS.

Une formation plus lourde peut donc apporter davantage de connaissances, mais elle ne donne pas automatiquement davantage de liberté pour toutes les missions.

Elle peut aussi entraîner plus de procédures, plus de documentation, un matériel plus spécialisé et un investissement supérieur, alors que le client final n’en retirera parfois aucun avantage.
La bonne question n’est donc pas : « Quelle est la formation la plus élevée ? »
La bonne question est : « Quelle compétence me faut-il pour réaliser correctement les missions que je veux vendre ? »
Spécialisations professionnelles

Que souhaitez-vous réellement vendre ?

Une fois le cadre télépilote déterminé, on peut construire la spécialisation métier : image, inspection, cartographie, viticulture, nautique, ROV…

Image & communication

Photo & vidéo professionnelle Entreprise, immobilier, tourisme, hôtels, patrimoine et communication.
+
Prestations Reportage photo, vidéo corporate, contenus web, tourisme et immobilier.
Clients Entreprises, agences, hôtels, domaines, collectivités.
Télépilote OPEN A1/A3 ou A1/A2/A3 selon le drone et la mission.
Logiciels Filmora, DaVinci Resolve.
€ Démarrer DJI Lito X1 Petits projets, portfolio et premières prestations.
€€ Évoluer DJI Air 3S Excellent compromis qualité et polyvalence.
€€€ Expert DJI Mavic 4 Pro Productions plus exigeantes.
Immobilier Agences, promoteurs, gîtes, propriétés et domaines.
+
À vendre Photos aériennes, vidéo, environnement du bien, présentation globale.
Conseil Associer drone, photo au sol et montage augmente la valeur de la prestation.
Tourisme, hôtellerie & domaines Créer une communication complète autour d’un lieu.
+
Clients Hôtels, gîtes, campings, offices de tourisme, domaines viticoles.
Prestations Photo, vidéo, réseaux sociaux, patrimoine, activités et environnement.

Inspection & BTP

Inspection toiture & façade Observation visuelle et documentation technique.
+
Clients Couvreurs, syndics, architectes, BTP.
Débouchés Toiture, façade, cheminée, bardage, ouvrages.
Télépilote OPEN à privilégier lorsque les conditions de la mission le permettent.
€ Démarrer DJI Air 3S Inspection visuelle simple.
€€ Évoluer DJI Mavic 4 Pro Observation plus avancée.
€€€ Expert DJI Matrice 4T Zoom, thermique, inspection technique.
Thermographie & photovoltaïque Bâtiment, énergie, maintenance et industrie.
+
Conseil de démarrage Se former, puis utiliser la location ou le partenariat avant d’acheter un système thermique coûteux.
Configuration avancée DJI Matrice 4T selon les besoins de la mission.
Suivi de chantier Créer des prestations récurrentes sur plusieurs semaines ou mois.
+
Démarrer Air 3S : photo et vidéo périodiques.
Évoluer Matrice 4E : cartographie, photogrammétrie et données techniques.

Photogrammétrie, cartographie & 3D

Photogrammétrie Orthophoto, nuage de points et reconstruction 3D.
+
Clients BTP, carrières, patrimoine, bureaux d’études.
Logiciels Metashape, WebODM, DJI Terra, QGIS.
€ Démarrer Drone compatible + WebODM Comprendre le workflow.
€€ Évoluer DJI Matrice 4E + Metashape Activité professionnelle.
€€€ Expert Matrice 4E + RTK + SIG Workflow géospatial avancé.
Orthophoto, 3D & cubature Cartographie, modèles numériques et calcul de volumes.
+
Livrables Orthophoto, modèle 3D, nuage de points, volumes.
Valeur client Le client achète une donnée exploitable, pas uniquement une image.

Agriculture & viticulture

Viticulture multispectrale NDVI, NDRE, zonage et suivi multi-dates.
+
Clients Viticulteurs, domaines, coopératives, conseillers.
Logiciels DJI Terra, QGIS, Metashape.
€ Démarrer Formation + jeux de données Comprendre les indices avant achat.
€€ Évoluer DJI Mavic 3 Multispectral Premières missions multispectrales.
€€€ Expert Mavic 3M + RTK + SIG Suivi professionnel structuré.

Nautique & sous-marin

Image nautique Bateaux, tourisme, sports nautiques et communication.
+
€ Démarrer HOVERAir AQUA Solution accessible et différenciante.
€€ Évoluer AQUA + DJI Air 3S Plus de polyvalence.
€€€ Expert AQUA + Mavic 4 Pro Production nautique premium.
ROV / drone sous-marin Inspection, observation et image sous la surface.
+
€ Démarrer CHASING Dory Découverte et petites observations.
€€ Évoluer CHASING Gladius Mini S Missions plus avancées.
€€€ Expert CHASING M2 Besoins techniques.
ROV seul : la réglementation télépilote aérien ne s’applique pas simplement parce que l’équipement est appelé « drone sous-marin ». Il s’agit d’une autre famille de robot téléopéré.
Logiciels

Le métier continue après l’atterrissage

Filmora Montage accessible, immobilier, tourisme et contenus web.
DaVinci Resolve Montage avancé, étalonnage, audio et production.
Agisoft Metashape Photogrammétrie, orthophoto, nuage de points et 3D.
WebODM / OpenDroneMap Workflow photogrammétrique ouvert et accessible.
DJI Terra Traitement cartographique dans les workflows compatibles.
QGIS SIG, cartographie et données géographiques.
Litchi / Litchi Hub Planification de missions selon la compatibilité du drone.
Blender Visualisation et valorisation de modèles 3D.
Accompagnement LR DRONE

Au-delà de la formation

Diagnostic réglementaire OPEN, A2, SPECIFIC, STS ou autorisation.
Choix du drone Éviter le surinvestissement et choisir le bon niveau de matériel.
Mise à jour réglementaire Actualiser les pratiques et abandonner les anciennes règles devenues obsolètes.
MANEX Aide à la structuration et à la mise à jour du manuel d’exploitation.
SORA / PDRA Accompagnement sur les opérations spécifiques plus complexes.
Préparation de mission Site, zones, risques, procédures et check-list.
Logiciels métier Montage, photogrammétrie, cartographie et SIG.
Création d’offre Transformer les compétences en prestations vendables.
Tarification Construire un prix cohérent avec la mission.
Portfolio Créer des cas pratiques avant la prospection.
Prospection Identifier les bons secteurs et les bons interlocuteurs.
Évolution matériel Monter en gamme lorsque les missions le justifient réellement.
Diagnostic

Quel parcours regarder en priorité ?

1. Quel type de drone envisagez-vous ?
2. Votre activité principale ?
3. Avez-vous un besoin BVLOS ?
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